439立法会议关祖炮轰 是不是你们这帮扑街收了港铁的好处

    “大家好！”
    关祖微笑着，一边点头回应，一边向大家挥手致意。
    “关先生，你真的来了！”
    “关先生，请你一定要为我们说话啊！”
    一个市民脸上满是尊敬与热情，不断主动上前想跟他握手。
    “你是从元朗屯门的？这一趟过来要多少钱？”
    关祖与一位市民握手。
    “公交车5港币，然后地铁10港币，加起来就是15港币，一来一回就是30港币，一个月22天班，就是660港币，都顶得上我五分之一的工资了。”
    “你呢？哪里过来的？”
    关祖又和另外一个市民握手。
    “黄大仙……一趟10港币左右，一天往返就是20港币，一个月上班20天，算下来就是400元。”
    关祖听着这价格，确实离谱。
    起码在后世的内地，10人民币可以从广府最北跑到最南了，那可是2024年。
    而且，广府地铁还是全国比较贵的那种。
    离谱接下来，荃湾、沙田、黄大仙，以及新界元朗屯门的市民，纷纷面对镜头说出了自己的忧虑。
    “这本身价格就已经很高了，如果再提价，那我们生活压力更大。”
    关祖：“为什么要来这里上班？那么远。”
    市民们纷纷道，“这里有工作……”
    “赚钱养家……哪里有工作就去哪里。”
    “这里工资高一点……”
    关祖又问了一下大家的工资，大部分3000-7000左右，基本4000-5000左右比较多。
    这4000-5000工资，看起来好像不少，但是生活开支也非常大。
    市民们大家你一言我一语，纷纷诉说着自己生活的困难。
    很快，快到上环，关祖的终点站。
    乐慧贞道：“时间差不多了，大家先安静一下，现在做一个调查……”
    “昨天tvb新闻里面，有很多的市民觉得应该提价，谁支持港铁提价的，请举手。”
    全体无一举手。
    乐慧贞：“不同意提价的请举手！”
    刷刷刷举手如林！
    这一幕，被摄影机忠实地记录了下来。
    ……上环站到了，关祖下了车。
    “关先生，再见！”
    一个个市民向关祖挥手，还有一句句感谢。
    随后关祖考察一下上环站的地铁物业。
    很快，他就在地铁里面，现了几个小商店，有便利店，有早餐店……等等。
    很显然，这些铺面是港铁的资产。
    经过昨天晚上的了解，关祖知道港铁有5部分收入：1：票务收入。
    2：广告收入：港铁在车站和列车内设置了大量的广告位，为企业提供宣传平台，收取广告费用。
    3：商业设施收入：在车站内设置商铺、自动售货机等商业设施的收入。